Эксперты объяснили, почему в Израиле такие дорогие машины

В 2015 году израильтяне – как частные лица, так и компании – потратили на приобретение автомобилей 28 миллиардов шекелей. Более половины этой суммы составили налоги, которыми облагаются новые автомобили.

С учетом дополнительных сборов, которые взимаются с автовладельцев (акцизы на бензин, ежегодный тест, НДС и пр.), налоги достигают 18-20 миллиардов шекелей в год. Таким образом, в госказну поступает свыше 30 миллиардов шекелей только в виде налогов с этого рыночного сегмента.

Тем не менее, как пишет Walla, продажи автомобилей не только не падают, но с каждым годом возрастают.  Только за минувший год в стране было реализовано 260 тысяч новых автомобилей.

Экономисты считают, что израильские налоги на автомобили и их содержание одни из самых высоких в мире. На новый автомобиль автоматически «набрасывается» 65-процентный налог на покупку. Помимо этого существует специальный 7-процентный налог на машины, произведенные в Корее и Японии. Также существует «зеленый налог», размер которого устанавливается импортером. В среднем стоимость машины после налогов увеличивается на 35 тысяч шекелей. Однако на престижные марки сборы могут превышать 100-125 тысяч шекелей.